Дача начинается с ворот: как обустроить откатные ворота своими руками
Загородный дом всегда подразумевает наличие при нем некоторой территории, которую за редким исключением отделяют от земель общего пользования и от соседних участков забором. В случае, когда площадь владений велика, можно устанавливать въездные ворота любого типа. В ситуации, когда места не хватает, и дорог каждый квадратный дециметр, оптимальным решением станет монтаж откатных ворот. Подобного рода конструкция весьма удобна в плане эксплуатации, и помогает сэкономить полезную площадь участка. А для экономии собственных средств, можно установить такие ворота на даче своими руками.
К неоспоримым достоинствам можно отнести жесткость и прочность конструкции и, соответственно, отличную сопротивляемость ветровым и иным природным нагрузкам, а также возможность перекрытия широкого проема. Эстетичный внешний вид тоже играет не последнюю роль в пользу установки откатных ворот. Разумеется, стоимость материалов и комплектующих довольно высока. К недостаткам можно причислить и безусловную зависимость от электроэнергии, которая необходима для питания привода.
По типу конструкции откатные ворота подразделяются на:
— консольные;
— монорельсовые.
Разница между ними заключается в том, что в консольном механизме полотно ворот совершает движение по верхней направляющей, а в монорельсовом — по рельсу, который установлен над уровнем грунта. Наличие верхней планки может помешать въезду спецтехники или негабаритного транспорта на участок, это нужно учитывать при выборе типа ворот. Однако консольные механизмы лучше выдерживают суровые снежные зимы, и вообще больше предназначены для эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях. Наличие калитки с автономным запирающим устройством при любом типе конструкции всегда считается плюсом.
Перемещение створа ворот может происходить:
— автоматически;
— механически (вручную).
Выбор обычно обуславливается количеством средств, которые владелец участка готов потратить на обустройство ворот.
Внешняя обшивка ворот может выполняться из различных материалов. Основное, что нужно учитывать — их вес, ведь не всякая рама выдержит чересчур массивное полотно. Можно использовать профнастил, пиломатериалы, металлопрокат, кованые элементы.
Наиболее легким по весу является профнастил, особенно если обшивать ворота только с одной стороны. Вес дерева или листового металла находится в прямой пропорции от их толщины. Стандартные кованые элементы не станут утяжелять конструкцию, однако ваш участок будет открыт для обзора. В случае использования полотна из ковки с подложкой вес механизма окажется самым большим; велика вероятность, что для обеспечения должной подвижности придется воспользоваться промышленным приводом и соответствующей фурнитурой. Последняя подбирается исходя из массы ворот и ширины сделанного проезда.
Комплект фурнитуры обычно включает в себя:
— несущую балку (длина которой должна равняться 1.35-1.5 ширины проезда);
— роликовую опору (по ней двигаются ворота);
— концевой ролик (нужен для разгрузки роликовых опор);
— верхние поддерживающие ролики;
— заглушки (предохраняют направляющую от пыли, грязи, влаги);
— улавливатели (верхний и нижний). Данные элементы фиксируют створ ворот в закрытом положении.
Крайне важно, чтобы несущая балка была идеально прямой — тогда ролики не будут «заедать».
При выборе конструкции следует обязательно учитывать глубину промерзания грунта.
Для того чтобы сделать откатные ворота с односторонней обшивкой профнастилом своими руками, вам понадобится:
1. Определиться с размером ворот
Вполне приемлемым вариантом будет установка конструкции с шириной проезда — 4000 мм, высотой — 2000 мм, длиной направляющей — 6000 мм.
2. Запастись необходимыми материалами и инструментами
Вам понадобятся:
— лопата;
— УШМ (болгарка);
— уровень;
— рулетка;
— шуруповерт;
— аппарат для сварки;
— пульверизатор (или кисть малярная).
3. Приступить к непосредственному изготовлению ворот
1) Создание створа ворот
Каркас рамы представляет собой сварную конструкцию, для создания которой вам понадобятся:
— направляющая (обычно покупается в готовом виде);
— металлический профиль 6000х60х40 мм — 1 шт.;
— металлический профиль 4400х60х40 мм — 1 шт.;
— металлический профиль 2000х60х40 мм — 2 шт.;
— металлический профиль 2560х60х40 мм — 1 шт.;
— металлический профиль 4320х40х20 мм — 3 шт.;
— металлический профиль 1920х40х20 мм — 2 шт.;
— металлический профиль 1880х40х20 мм — 4 шт.
Берется направляющая, закрывается с обеих сторон заглушками. К ней приваривается труба 6000х60х40 мм путем «прихватывания» с двух сторон примерно каждые 750 мм.
Далее перпендикулярно к основанию, точечно, привариваются две трубы 2000х60х40 мм. Края у них должны быть подрезаны под углом в 45 градусов. Верхушки этих профилей соединяются стойкой 4400х60х40 мм.
От свободного конца основания к ближайшему углу при помощи сварки крепится труба 2560х60х40 мм, а вся площадь полотна заполняется конструкцией из труб с профилем 40х60 мм. В процессе сварки узкая труба варится заподлицо с широкой.
После окончания сварных работ полученные швы зачищаются при помощи болгарки, покрываются антикоррозийным составом, а затем вся конструкция окрашивается.
В соответствии с размерами рамы листы профнастила разрезаются, а затем крепятся на каркас саморезами.
2) Бетонные работы
Для подготовки силовой рамы необходимо соорудить из швеллера и арматуры конструкцию, имеющую следующие габариты:
— длина = 2200 мм;
— высота = 1500 мм.
Под раму нужно будет создать П-образный котлован, приготовить бетонный раствор, установить раму и полностью ее забетонировать. Для окончательного застывания раствора понадобится не менее 7 дней.
На противоположной стороне проезда (рядом со столбом забора) следует поставить опору, на которой будут располагаться верхние ролики и нащельник (уловители). Ее можно приварить к закладным или забетонировать.
3) Монтаж конструкции
Общая схема монтажа выглядит следующим образом:
— к силовой раме приваривается регулируемая подставка, на болты которой устанавливаются роликовые опоры;
— к силовой раме приваривается площадка под привод;
— через прорезь направляющей балки продеваются ролики, и, таким образом, ворота устанавливаются на роликовые опоры (горизонтальность на регулируемой подставке выставляется с помощью уровня);
— со стороны силовой рамы к закладным на столбе приваривают каркас верхних роликов. Полотно ворот должно располагаться идеально ровно;
— нижний и верхний уловители тоже фиксируются на нащельнике при помощи сварки (нижняя деталь должна быть на несколько миллиметров выше концевого ролика направляющей, а верхняя — чуть ниже верха ворот);
— концевой ролик зажимается болтами в направляющей балке;
— финальным аккордом становится монтаж и подключение привода.
Комментарии