Инвестиции, необходимые для транспорта после 2020 года, составят 7,3 миллиарда евро
Общий объем инвестиций, необходимых для строительства и модернизации транспортной инфраструктуры Болгарии на период 2021-2030 годов, составляет 7,3 миллиарда евро. Об этом сообщил заместитель министра транспорта, информационных технологий и связи Ангел Попов в ходе конференции «Инвестиции ЕС в транспорт — основу европейской экономики — перспективы после 2020 года». Мероприятие организовано депутатом Европарламента Андреем Новаковым при поддержке Министерства транспорта, информационных технологий и связи.
Заместитель министра Ангел Попов подчеркнул, что для построения направлений магистральной сети потребуется 4,7 миллиарда евро, а для масштабного строительства (http://www.arhplan.ru/) — 2,6 миллиарда евро. «Для реализации всех приоритетных железнодорожных проектов нам необходимо предоставить финансирование в размере 2,6 миллиарда евро, а для дорожного сектора показатель значительно выше — более 3,7 миллиарда евро», — сказал он.
Попов сказал, что пакет мобильности — одна из самых важных тем для правительства и бизнеса, и тот факт, что абсолютно все болгарские депутаты Европарламента выразили свою поддержку, показывает, насколько важна эта тема для нашей страны. Он добавил, что Андрей Новаков также принимает непосредственное участие в этом вопросе и министерство будет ожидать активной поддержки от него и его коллег.
По словам Новакова, после 2020 года Евросоюз должен инвестировать 10 миллиардов евро в год в транспортные сети стран-участниц. По его словам, важно использовать новый подход для оценки различных муниципалитетов и городов на уровне ЕС, анализа социально-экономической ситуации и определения доли национального софинансирования проекта на основе результатов.
Глава Управляющего органа OPTTI 2014-2020 Галина Васильева отметила, что самое главное после 2020 года — обеспечить продолжение инвестиций из двух предыдущих программных периодов. «Мы работаем параллельно над двумя трансъевропейскими транспортными коридорами, проходящими через Болгарию, и наша цель — сбалансировать их развитие. Построение отношений с соседними странами также будет ключевой темой в следующей Многолетней финансовой программе », — сказала Галина Васильева. Она также отметила, что Европейская комиссия должна сохранить традиционные методы финансирования, которые она использует в период 2007-2020 годов, но в то же время рассмотреть дополнительные источники финансирования с конкретными критериями.
В форуме также приняли участие Оливье Силла, директор по транспортным инвестициям Европейской комиссии, Кристобаль Милан де ла Ластра, глава департамента Исполнительного агентства по инновациям и сетям, Филипп Ситроен, президент Европейской ассоциации железнодорожной промышленности, и представители Европейская железнодорожная ассоциация, инвестиционный банк (http://www.econbook.ru/business/bank), местное самоуправление и другие.
После конференции участники посетили станцию метро «Сердика» и на месте ознакомились с реальными результатами европейских инвестиций в транспортную инфраструктуру нашей страны.
https://autoinstruction.ru/ — каталог инструкций для ремонта автомобилей разных марок и моделей.
Комментарии